Gdy olej smarujący silnika wózka widłowego pracuje przez pewien czas, filtr oleju wózka widłowego miesza się z drobinkami metalu powstałymi w wyniku tarcia części silnika, innymi zanieczyszczeniami i niektórymi zanieczyszczeniami obcymi, takimi jak pył w powietrzu wpadającym do wózka widłowego przewód oddechowy, wlew paliwa itp.
Korbowód. Inną częścią filtra oleju do wózków widłowych jest olej koloidalny wytwarzany przez sam olej wózka widłowego, będący produktem oleju w procesie utleniania, takim jak różne kwasy organiczne, smoły koksownicze i węgliki, które wraz z olejem dostaną się do kanału oleju smarowego w pewnym stopniu przyspiesza zużycie części silnika wózka widłowego, aw ciężkich przypadkach obieg oleju jest zablokowany; do mętnej dolnej obudowy wycieka również woda. Zanieczyszczenia te mogą sprzyjać zużyciu części silnika wózka widłowego, co może powodować korozję lub bezpośrednio powodować zatarcie części. Dlatego układ smarowania każdego silnika spalinowego wózka widłowego musi mieć filtr oleju i powinien być regularnie lub częściej sprawdzany podczas prac konserwacyjnych, aby przedłużyć żywotność silnika, aby silnik wózka widłowego nie musiał być często remontowane.
