Wprowadzenie do charakterystyki elektrycznego wózka widłowego Heli
Elektryczny wózek widłowy wagi jest załadunku, rozładunku i obsługi pojazdu zasilanego przez zasilacz DC (bateria). Szybki rozwój elektrycznych wózków widłowych wynika głównie z ciągłego postępu producentów elektrycznych wózków widłowych. Ogólnie rzecz biorąc, trwałość, niezawodność i zastosowanie elektrycznych wózków widłowych zostały znacznie poprawione. Roczna stopa wzrostu elektrycznych wózków widłowych jest bardzo szybka i oczekuje się, że w ciągu około 10 lat przewyższy wózki widłowe o spalanie wewnętrzne.
Poniżej przedstawiono charakterystykę konstrukcyjną czteropunktowego wózka widłowego z bilansem elektrycznym o największej wielkości sprzedaży elektrycznego wózka widłowego Heli:
1. Pozycja montażowa akumulatora elektrycznego wózka widłowego
Korpus wózka widłowego jest główną strukturą wózka widłowego. Jest zazwyczaj wykonana z płyt stalowych powyżej 5mm. Charakteryzuje się nie dźwigary, wysoka wytrzymałość, i może wytrzymać duże obciążenia. Jeśli chodzi o umieszczenie baterii na korpusie wózka widłowego, istnieją dwie różne techniki produkcji, to znaczy, że bateria jest umieszczona między przednią i tylną osią lub na tylnej osi.
Umieszczenie akumulatora na przedniej osi ma dobrą stabilność, ale dostępna przestrzeń w karoserii samochodu jest niewielka, co ogranicza pojemność baterii. Nie jest to widoczne w przypadku wózków widłowych o ładowności nie większej niż 3t, ale dla osób o skomplikowanych warunkach ruchu, wózki widłowe o dużej pojemności 8h o dużej pojemności baterii w godzinach pracy stały się poważne. Zastosowanie baterii o dużej pojemności w celu wydłużenia ciągłego czasu pracy elektrycznych wózków widłowych, rozszerzając w ten sposób zakres stosowania elektrycznych wózków widłowych, jest wspólnym celem wszystkich producentów wózków widłowych.
W drugim przypadku, gdy bateria jest ustawiona na tylnej osi wózka widłowego, środek ciężkości wózka widłowego jest zwiększony, a stabilność całej maszyny jest naruszona. Wraz ze wzrostem wysokości wózka widłowego zwiększa się siedzenie kierowcy, dzięki czemu kierowca ma szerszą wizję podczas pracy, szczególnie Jest to bardziej stosowane podczas obchodzenia się z towarami wielkogabarytowymi. Gdy bateria jest umieszczona na tylnej osi, konserwacja silnika i pompy hydraulicznej jest wygodniejsza, ponieważ po wyjęciu baterii i pedału silnik i pompa hydrauliczna są wyraźne na pierwszy rzut oka.
Obecnie większość elektrycznych wózków widłowych produkowanych przez chińskie elektryczne wózki widłowe, takie jak elektryczne wózki widłowe Heli, ma baterie wózków widłowych umieszczone na tylnej osi.
2. Maszt elektrycznego wózka widłowego
Obecnie większość elektrycznych wózków widłowych w kraju i za granicą przyjęła maszty szerokokątne, a cylindry hydrauliczne do podnoszenia zostały umieszczone pośrodku, a nie umieszczone po obu stronach. Istnieją dwie pozycje dla cylindra hydraulicznego: jedna to siłownik hydrauliczny za masztem; drugi to siłownik hydrauliczny na zewnątrz masztu. Maszty są zazwyczaj podzielone na typ standardowy, typ dwusekcji lub typ trzykrojowy. Wysokość podnoszenia elektrycznych wózków widłowych, takich jak elektryczne wózki widłowe Heli, elektryczne wózki widłowe JAC i elektryczne wózki widłowe Hangcha wynosi zazwyczaj od 2 do 5 m, a większość z nich to 3m i poniżej 3 m. Wysokość podnoszenia zagranicznych elektrycznych wózków widłowych wynosi zazwyczaj 2 ~ Między 6m.
3. Kabina elektrycznego wózka widłowego
Ponieważ większość elektrycznych wózków widłowych jest używana do transportu wewnętrznego, na ogół nie ma zamkniętej kabiny i zainstalowano tylko ochronną osłonę napowietrzną. Najbardziej zaawansowane wózki widłowe elektryczne na świecie są opracowywane zgodnie z zaawansowaną ergonomią i wykorzystują wygodne hydrauliczne fotele hamujące, które można regulować w zależności od wzrostu i wagi kierowcy. System przyspieszania z dwoma pedałami nie musi kierować się, gdy wózek widłowy zmienia kierunek jazdy, a nachylenie kolumny kierownicy można regulować zgodnie z wymaganiami kierowcy. Dlatego te nowe konstrukcje znacznie zmniejszają intensywność pracy kierowcy.
4. Układ napędowy elektrycznego wózka widłowego
Układ napędowy jest jednym z kluczowych elementów elektrycznych wózków widłowych. Istnieją duże różnice w strukturze układu napędowego różnych wózków widłowych, a także istnieją różnice w układzie jednego silnika. Ponieważ jest napędzany przez dwa silniki, ma dobre przyspieszenie i wydajność wspinaczki i dużą przyczepność. Elektroniczny system pełnej prędkości został przyjęty w celu zastąpienia oryginalnego mechanicznego systemu różnicowego, a użyteczność została znacznie ulepszona.
5. Układ hydrauliczny elektrycznego wózka widłowego
Wózki widłowe elektryczne zazwyczaj wykorzystują oddzielny silnik do napędzania pompy przekładniowej, aby zapewnić moc hydrauliczną do podnoszenia i przechylania systemu roboczego masztu. Obecnie domowe wózki widłowe nie zdają sobie sprawy z regulacji prędkości silnika hydraulicznego. Po uruchomieniu silnika hydraulicznego może obracać się tylko z dużą prędkością. Nie będzie automatycznie dostosowywać się wraz ze zmianą funkcji i ciśnienia. Nadmiar przepływu może przepływać tylko z powrotem do zbiornika przez zawór przelewowy. Spowodować stratę energii.
6. Układ hamulcowy elektrycznego wózka widłowego
Ogólne wózki widłowe elektryczne wykorzystują głównie mechaniczne hamulce postojowe i hydrauliczne hamulce robocze. Hamulec ręczny służy do parkowania i hamulca nożnego do jazdy.
7. Elektryczne sterowanie i autodiagnoza oraz system wyświetlania LCD elektrycznego wózka widłowego
Sterowanie elektryczne jest ważnym czynnikiem wskazującym na poziom techniczny elektrycznych wózków widłowych. Dlatego wraz z rozwojem technologii elektronicznej elektroniczne sterowanie wózkami widłowymi akumulatorów staje się coraz bardziej doskonałe. Leadingforkliftparts dostarcza elektryczne części wózków widłowych, takie jak elektryczny akumulator wózka widłowego i części osi i części hamulcowych. Od 22 lat skupiamy się na częściach wózków widłowych.
