Dysza wtryskiwacza silnika
video

Dysza wtryskiwacza silnika

Silnik wysokoprężny wózka widłowego ma trzy precyzyjne złącza dysz wtrysku paliwa, łącznik zaworu dyszy i łącznik tłokowy. Są głównymi komponentami do produkcji paliwa pod wysokim ciśnieniem, dlatego muszą posiadać odpowiednią szczelność i odporność na ścieranie, aby zapewnić powstanie ciśnienia paliwa. Jeśli te części ulegną zużyciu lub ulegną nieprawidłowemu działaniu, ilość wtryskiwanego paliwa, czas wtrysku i zasada wtrysku wysokociśnieniowej pompy paliwowej ulegną zmianie, a wydajność robocza silnika wysokoprężnego ulegnie pogorszeniu.
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Wprowadzenie produktów

Tytuł produktu: Dysza wtryskiwacza silnika Diesla

Model produktu: A490B-DSLA153P009 dla silnika Xinchai A490BPG

 

 

Zdjęcia produktów

 

Diesel Engine Injector Nozzle

 

Engine Injector Nozzle

 

 

Parametry produktów

 

Przedmiot

Opis

Nazwa produktu

Dysza wtryskiwacza silnika Diesla (A490B/P009)

P/N

A490B-DSLA153P009

Zastosowany model

Silnik Xinchai A490BPG, silnik Dachai CA498

Masa netto (kg)

0.80

Masa brutto (kg)

1.50

Ilość w kartonie

10

Rozmiar kartonu (cm)

16*10*7

 

 

Opis produktów

 

Funkcja wtryskiwacza paliwa w silniku:

 

Droga paliwa: Zaczynając od źródła paliwa, pompa paliwa pobiera paliwo ze zbiornika i dostarcza je do przewodu paliwowego, który z kolei transportuje paliwo do szyny paliwowej. Szyna paliwowa utrzymuje stałe ciśnienie paliwa we wszystkich cylindrach dzięki regulatorowi ciśnienia paliwa. Dzięki temu regulatorowi ciśnienie paliwa dostarczane do każdego cylindra jest takie samo.

 

Jednocześnie regulator ciśnienia zarządza również nadmiarem paliwa, zawracając je przewodem powrotnym do zbiornika paliwa, utrzymując zrównoważony poziom ciśnienia w układzie paliwowym.

Działanie wtryskiwacza: Jeden koniec wtryskiwacza paliwa jest podłączony do szyny paliwowej. Jednostka sterująca silnika (ECU) wysyła sygnały do ​​wtryskiwaczy na podstawie stanu pracy silnika, dyktując, kiedy i ile paliwa należy wtrysnąć do komory spalania. O ilości wtryskiwanego paliwa decyduje zarówno ciśnienie paliwa, jak i czas otwarcia wtryskiwacza (szerokość impulsu).

 

Ciśnienie paliwa w listwie reguluje regulator ciśnienia paliwa, który dostosowuje ciśnienie w zależności od obciążenia silnika (podciśnienie w kolektorze). W rezultacie ECU steruje czasem i czasem trwania wtrysku. Gdy potrzeba więcej paliwa, ECU zaleci dłuższy czas wtrysku i odwrotnie, gdy potrzeba mniej paliwa, czas wtrysku będzie krótszy.

 

 

Popularne Tagi: dysza wtryskiwacza silnika, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, wózek widłowy HELI, wózek widłowy CHL, wózek widłowy JAC, wózek widłowy Hangcha, wózek widłowy HELI 3 ton, wózek widłowy HELI na sprzedaż

Wyślij zapytanie

WhatsApp

Skype

VK

Zapytanie