Główny cylinder do wózka widłowego|Części do hamulców wózków widłowych HELI|Dostawca części zamiennych do wózków widłowych

Główny cylinder jest kluczowym elementem układu hamulcowego wózka widłowego. Zasadniczo jest to serce układu hamulcowego, przetwarzające siłę wywieraną na pedał hamulca na ciśnienie hydrauliczne. Ciśnienie to jest następnie przekazywane przewodami hamulcowymi na koła, powodując dociśnięcie klocków hamulcowych do tarcz i zatrzymanie wózka widłowego.

Po naciśnięciu pedału hamulca tłok pompy głównej przesuwa się w prawo, ściskając sprężynę i zamykając króciec powrotny. Działanie to wytwarza ciśnienie w cylindrze, wypychając płyn hamulcowy przez przewody do cylindrów kół. Tłoczki cylindrów kół następnie rozszerzają się, powodując połączenie szczęk hamulcowych z bębnem hamulcowym i wywołanie niezbędnego działania hamującego.

Ciekawi Cię, co się stanie po zwolnieniu pedału hamulca? Tłok powraca do swojego pierwotnego położenia dzięki sprężynie powrotnej. Wraz ze spadkiem ciśnienia hydraulicznego szczęki hamulcowe cofają się, a płyn przepływa z powrotem z cylindrów kół do pompy hamulcowej. W tym momencie zawór wylotowy zamyka się, a zawór zwrotny otwiera się, umożliwiając przepływ płynu hamulcowego z powrotem do głównego cylindra, zwalniając hamulce.

Za każdym razem, gdy naciśniesz i szybko zwolnisz pedał, tłok w pompie głównej porusza się szybko. Ze względu na opór przewodów hamulcowych i zaworów płyn hamulcowy nie wraca natychmiast do głównego cylindra, tworząc częściowe podciśnienie w komorze tłoka. Podciśnienie pobiera dodatkowy płyn hamulcowy ze zbiornika w celu uzupełnienia układu, zapewniając stałą skuteczność hamowania.